Verkehrsbetriebe Karlsruhe

Beiträge zum Thema Verkehrsbetriebe Karlsruhe

Lokales
Treppen und Rolltreppen helfen mobilitätseingeschränkten Menschen meist nicht viel, wenn sie vom Bahnsteig hoch zur Straße wollen - sie sind auf die Aufzüge angewiesen | Foto: jow

Hitze-Peinlichkeit soll durch Umbau gelöst werden
Stadtbahntunnel-Aufzüge werden umgebaut

Karlsruhe. Erst fielen Aufzüge aus den U-Strab-Haltestellen wegen "Überhitzung" aus, dann hagelte es Kritik - und dann kam Bewegung in die Sache: Um die Verfügbarkeit aller Stadtbahntunnel-Aufzüge auch bei heißen Temperaturen deutlich zu verbessern, setzen die Verkehrsbetriebe Karlsruhe (VBK) zusammen mit der KASIG und Aufzughersteller "Schindler Deutschland" in den nächsten vier Wochen zunächst "ad hoc Umbaumaßnahmen an vier Fahrstühlen um". Darüber hinaus werde es langfristige Gewerke...

Lokales
Aus dem Tunnel geht's an den Haltestellen Marktplatz und Europaplatz bei Hitze aktuell nur per Treppen oder Rolltreppen hoch - die Aufzüge sind wegen der Hitze lahmgelegt! | Foto: www.jowapress.de

Haltestellen Marktplatz und Europaplatz
Hitze legt die Aufzüge lahm

Karlsruhe. Wieder eine "Panne" bei den Verkehrsbetrieben: Dass es hier im Oberrheingraben mitunter wärmere Sommertemperaturen gibt, ist jetzt nicht eine neue Weisheit oder Erfahrung. Doch alle Personenaufzüge an den Haltestellen Marktplatz und Europaplatz mussten jetzt ausgeschaltet werden, "die extreme und anhaltende direkte Sonneneinstrahlung sorgt dafür, dass sich technische Komponenten stark erhitzen", teilen die Verkehrsbetriebe mit. Es werde bereits seit zwei Wochen an einer Lösung...

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Freie Fahrt für den Probebetrieb der Verkehrsbetriebe Karlsruhe herrscht bald wie hier in der unterirdischen Haltestelle Marktplatz | Foto: KASIG
4 Bilder

Blick in den Karlsruher Straßenbahntunnel
Der Probebetrieb beginnt bald

Karlsruhe. In den ersten Tagen des April ist es soweit: Die Verkehrsbetriebe Karlsruhe (VBK) nehmen im Stadtbahn- und Straßenbahntunnel der Kombilösung den Probebetrieb auf. Der Unterschied zu den bisher absolvierten Fahrten des Testbetriebs: Die in den Tunnel einfahrenden Triebwagenführer und Straßenbahnfahrer können unterirdisch fahren wie oberirdisch – allerdings signalisiert und nicht wie beim Straßenbahnbetrieb in der Innenstadt üblich „auf Sicht“. Gleise sind "frei" Um das zu ermöglichen,...

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