Fahrsicherheitstraining für Senioren in der Schillerschule

Pedelec fahren, aber sicher!

Haßloch. Die zunehmenden Unfallmeldungen von Senioren, die mit Pedelecs unterwegs sind und die Anregung durch den Seniorenbeirat Haßloch nahm die Kreisverkehrswacht Bad Dürkheim Süd zum Anlass und führte das erste Training für Pedelecfahrende durch.

Die Polizeiinspektion Haßloch konnte für das Training gewonnen werden und stellte die Beamtinnen Melanie Braun und Anna Fassnacht zur Verfügung. Das Training wurde auf der Jugendverkehrsschulanlage in der Grundschule Schillerschule in Haßloch unter „Aufsicht“ von betreuten Grundschülern abgehalten. Teilnehmer waren fünf Frauen und drei Männer, alle älter als 70 Jahre. Nach der Vorstellung der Teilnehmer wurde nach der Erfahrung als Pedelecfahrer gefragt und was der Grund für die Teilnahme am Training ist. Es gab natürlich die unterschiedlichsten Gründe. So war eine Dame die angab, dass sie nach einem Sturz als sie auf einen Bürgersteig fahren wollte, schon seit einem Jahr vor Angst nicht mehr gefahren ist und froh war, dass ein solcher Kurs angeboten wurde. Die Übrigen waren der Meinung, dass sie ihre Sicherheit und Geschicklichkeit verbessern wollen.
Auf die Angaben Rücksicht nehmend wurde das Training entsprechend aufgebaut. Geübt wurde das Spurhalten, Fahrspurwechsel, Slalomfahren, Achterfahren, langsam Fahren, Umsehen und Handzeichen geben. Zwischendurch wurde neues aus der StVO vorgetragen, besondere Gefahren durch abbiegende Autos, eigene Geschwindigkeit mit dem Pedelec Fahrradspuren, Fahrradstreifen, Hof-Ein- und Ausfahrten geübt.
Durch die Polizeibeamtinnen wurde der tote Winkel demonstriert und welche besonderen Gefahren durch abbiegende Busse oder Lkw bestehen. Zum Thema Alkohol auch für Radfahrende bzw. Pedelecfahrende und Strafandrohung wurde hingewiesen. Die Rauschbrillen und die Folie mit dem Parcours wurden eingesetzt. Ein weiteres Thema war die Beleuchtung, bzw. Ausrüstung nach der StVZO. Auf die besonderen Gefahren im Herbst und Winter sowie das Tragen von reflektierenden Westen bzw. Reflexbändern (wurden durch uns ausgehändigt).
Weiterhin wurde auf den Fahrradtransport aufmerksam gemacht (entsprechende Stützlast, sicheres transportieren und sichern gegen Diebstahl). Danach wurde mit dem Training fortgefahren und es wurde verstärkt auf Reaktionsübungen gesetzt. Die Teilnehmer mussten aus verschiedenen Geschwindigkeiten bis zum Stillstand abbremsen und absteigen. Dies waren insgesamt die schwierigsten Aufgaben. Nach dem Training waren die Teilnehmer der Meinung, alle Pedelecfahrer sollten an einem Training teilnehmen. bev/ps