Tunnelbau

Beiträge zum Thema Tunnelbau

Lokales
Kreisbeigeordneter Georg Kern (hinten links), Verbandsbürgermeisterin Kathrin Flory (links), rheinland-pfälzische Verkehrsministerin Daniela Schmitt, Bundesverkehrsminister Volker Wissing und Tunnelpatin Astrid Seefeldt (v.l.n.r.) nach dem Tunneldurchstich im Konfettiregen   | Foto: MWVLW-RLP
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Zwischenetappe für Ortsumgehung Bad Bergzabern
Tunneldurchstich

Mainz/Bad Bergzabern. Die rheinland-pfälzische Verkehrsministerin Daniela Schmitt hat gemeinsam mit Bundesverkehrsminister Dr. Volker Wissing und dem Landesbetrieb Mobilität den Tunneldurchstich für den knapp 1,5 Kilometer langen Tunnel bei Bad Bergzabern begleitet. Der Böhämmertunnel wird Teil der Ortsumgehung Bad Bergzabern im Zuge der B 427 sein, die den Kurort Bad Bergzabern zukünftig vom Verkehr entlasten soll. „Seit dem Spatenstich für die Umgehung Bad Bergzabern im Frühjahr 2017 wurde...

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Der "Gabriele Tunnel" in Imsweiler nach dem feierlichen Tunnel-Durschlag  | Foto: Wochenblatt-Reporter Stephen Wüstenberg
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Ortsumgehung Imsweiler: Tunnel-Durchschlag geglückt

Imsweiler/Donnersbergkreis.  Es sind Gesamtkosten in Höhe von rund 66 Millionen Euro, die für die etwa zwei Kilometer lange Ortsumgehung  Imsweiler anfallen, die der Bund als Straßenbaulastträger trägt. Seit Sommer 2017 ist die Ortsumgehung im Bau. Am 22. Mai 2022 konnte der Tunnelanstich des „Gabriele-Tunnels“ in Imsweiler erfolgen und gestern, knapp neun Monate später, erfolgte der Tunnel-Durchschlag. Laut Bundesverkehrsminister Volker Wissing wird es noch bis 2025 dauern, bis die...

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Am 25. Mai 2022 war der Tunnelanstich in Imsweiler, nun wird am 23. Februar der Tunneldurchschlag gefeiert.  | Foto: Claudia Bardon

Ortsumgehung Imsweiler - Feierlicher Tunnel-Durchschlag

Imsweiler. Seit dem Beginn der Vortriebsarbeiten, die mit dem feierlichen Tunnelanstich am 25. Mai 2022 begannen, wurde am Tunnel fast durchgehend rund um die Uhr, auch an Sonn- und Feiertagen, gearbeitet. Jetzt ist es soweit - die Mineure haben den Vortrieb von knapp 400 Meter unfallfrei bewältigt und es kann der Tunneldurchschlag erfolgen. Dies soll im Rahmen eines offiziellen Tunneldurchschlages gebührend gefeiert werden. Der Bundesminister für Digitales und Verkehr, Dr. Volker Wissing,...

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Nicht nur „Die Heilige Barbara“ wird die Bergbauarbeiter in der Zeit des Tunnelbaus beschützen, auch Tunnelpatin Gabriele Mauer wird ein Auge auf die Männer haben, die sie schon jetzt auf Händen tragen. Bürgermeister Peter Ziepser freut sich mit und blickt schon jetzt mit voller Vorfreude in die Zukunft.   | Foto: Claudia Bardon
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Bürgermeister Peter Ziepser im Interview
Sicherheit und eine ruhigere Ortschaft

Von Claudia Bardon(Imsweiler. Es sind Gesamtkosten in Höhe von rund 66 Millionen Euro, die für die knapp 1,8 Kilometer lange Ortsumgehung von Imsweiler anfallen, die der Bund als Straßenbaulastträger trägt. Auf den Tunnel, dessen Bauzeit bis zum Frühjahr 2024 angesetzt ist und der den Namen von Tunnelpatin Gabriele Mauer trägt, entfallen rund 23 Millionen Euro der Kosten. Seit Sommer 2017 ist die Ortsumgehung im Bau. Die Ortsumgehung im Zuge der B48 beginnt nördlich von Imsweiler aus Richtung...

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Tunnelanstich in Imsweiler | Foto: Claudia Bardon
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Tunnel-Anstich zur Ortsumgehung Imsweiler [Bildergalerie]

Imsweiler. Die rheinland-pfälzische Verkehrsministerin Daniela Schmitt hat gemeinsam mit Oliver Luksic, Parlamentarischer Staatssekretär beim Bundesminister für Digitales und Verkehr, und dem Landesbetrieb Mobilität den Baustart für den neuen Tunnel bei Imsweiler begleitet. Er wird Teil der Ortsumgehung im Zuge der B 48 sein, die die Gemeinde Imsweiler künftig vom Verkehr entlasten soll. „Mit dem heutigen symbolischen Tunnelanstich starten wir mit dem Herzstück der Ortsumgehung von Imsweiler....

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Feierlicher Tunnelanschlag am 25. Mai um 13 Uhr
Tunnelbau in Imsweiler startet

Imsweiler. Im Zuge der B48 Ortsumgehung Imsweiler ist der Bau eines Tunnels erforderlich. Am Mittwoch, 25. Mai, um 13 Uhr, startet der Tunnelbau in Imsweiler mit einem feierlichen Tunnelanschlag. Dabei wird die heilige Barbara, die Schutzpatronin der Bergarbeiter geweiht und eine Tunnelpatin als irdische Vertreterin der heiligen Barbara installiert. Der parlamentarische Staatssekretär des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr, Berlin, Oliver Luksic und die Staatsministerin des...

Lokales
Auch Rettungseinsätze im Tunnel müssen geprobt werden | Foto: wow.pics.ka

Berufsfeuerwehr Karlsruhe hat nächste Woche Übungen im Tunnel
Rettungseinsätze im Stadtbahntunnel

Karlsruhe. Wenn demnächst an gleich drei Tagen hintereinander bis zu zehn Feuerwehrfahrzeuge auf dem Karlsruher Marktplatz vor- oder auch wieder wegfahren, Angehörige der Berufsfeuerwehr den Treppenabgang vor der Evangelischen Stadtkirche hinunterhasten, dort aus dem Stadtbahn- und Straßenbahntunnel auch wieder auftauchen und eventuell die Fahrzeuge mit Blaulicht wegfahren, besteht dennoch kein Grund zur Sorge: Die Karlsruher Berufsfeuerwehr wird Montag, Dienstag und Mittwoch nächster Woche (2....

Lokales
Angepasst: Die Gleise in der Karlstraße nördlich des Karlstors wurden in eine neue Lage gebracht – die Hilfsbrücken können kommen.  | Foto: Kasig
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In der Nacht auf Sonntag werden am Karlstor Hilfsbrücken eingebaut
Bald rollen wieder Bahnen entlang der Karlstraße

Karlsruhe. An diesem Wochenende ist es soweit: Zwei Hilfsbrücken für die Stadtbahnen und Straßenbahnen werden in einer spektakulären Aktion am Karlstor eingebaut. Jede der beiden Brücken ist etwa 24 Meter lang, und jede wiegt rund 60 Tonnen. Per Schwertransport werden die fix und fertig vormontierten langen Stahlbrücken über die Kriegsstraße angeliefert und dann behut-sam mit Mobilkränen auf die in den vergangenen Wochen betonierten Auflager, die Kopfbalken, gelegt. Nur eine Woche später, ab...

Wirtschaft & Handel
Sieht schon gut aus: Die Haltestelle Durlacher Tor hat beim Innenausbau die Nase vorn.  | Foto: KASIG
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Blick in den Karlsruher Tunnel / Bahnen rollen testweise
Im Untergrund: Stadtoberhaupt informiert sich

Karlsruhe. Der Karlsruher Oberbürgermeister und Aufsichtsratsvorsitzende der Karlsruher Schieneninfrastruktur-Gesellschaft (KASIG), Dr. Frank Mentrup, hat sich heute Nachmittag, Montag, 25. August, bei einer Fahrt mit einer Stadtbahn über den Fortschritt der Tests im Stadtbahn- und Straßenbahntunnel informiert. Auf dem Programm der Fahrt zusammen mit den beiden KASIG-Geschäftsführern Frank Nenninger und Dr. Alexander Pischon und Technikern der Verkehrsbetriebe Karlsruhe (VBK) stand das...

Lokales
Foto: Paul Needham
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Fortschritte der Karlsruher Kombilösung
Testfahrt mit OB Mentrup im Stadtbahn-Tunnel

Karlsruhe. Der Karlsruher Oberbürgermeister und Aufsichtsratsvorsitzende der Karlsruher Schieneninfrastruktur-Gesellschaft (KASIG), Dr. Frank Mentrup, hat sich am 25. August bei einer Fahrt mit einer Stadtbahn über den Fortschritt der Tests im Stadtbahn- und Straßenbahntunnel informiert. Auf dem Programm der Fahrt zusammen mit den beiden KASIG-Geschäftsführern Frank Nenninger und Dr. Alexander Pischon und Technikern der Verkehrsbetriebe Karlsruhe (VBK) stand das Zugsicherungssystem: Das System...

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Aussteigen, kontrollieren, einsteigen: Die Techniker hatten heute alle Hände voll zu tun, um Pläne und Umsetzung abzugleichen. | Foto: KASIG
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Blick in den Karlsruher Untergrund / Tunnelausbau nimmt Gestalt an
Erste Testfahrt im Tunnel

Karlsruhe. Ein Niederflurfahrzeug der Verkehrsbetriebe Karlsruhe (VBK) hat heute morgen (Dienstag, 4. August) erstmals den Stadtbahn- und Straßenbahntunnel der Kombilösung unter der Kaiserstraße befahren. Bei diesem ersten Test ging es zunächst einmal darum, mit der Bahn die neu gebaute und bisher noch nicht befahrene unterirdische Strecke zu erkunden und verschiedene Messungen vorzunehmen. Befahren wurde zunächst nur die Ost-West-Achse von der Rampe in der Durlacher Alle ab dem Gottesauer...

Lokales
Abgesägt: Am Karlstor ist ein Teil des Deckels der früheren Unterführung bereits abgebrochen worden. | Foto: Kasig
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Blick in den Karlsruher Untergrund / Buddelei im Blick
Am Karlstor beißt sich der Abrissbagger durch 50 Jahre alten Beton

Karlsruhe. Am Karlstor geht es den letzten Resten der vor etwas mehr als 50 Jahren anlässlich der Bundesgartenschau 1967 gebauten Kriegsstraße mächtig an die Substanz aus Stahlbeton. Denn Abrissbagger mit speziellen Werkzeugen brechen im Baufeld W 1 unmittelbar östlich der Kreuzung der Kriegsstraße mit der Karlstraße die früheren Rampenwände sowie einen Teil des Deckels der bis zum Frühjahr noch genutzten Unterführung ab. Damit verschwindet hier nach dem bereits abgebrochenen Ettlinger Tor die...

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Gleisbau ist im Ost-Ast wie hier in der Haltestelle Kronenplatz, seit einigen Tagen auch auf dem West-Ast beherrschendes Thema. | Foto: Kasig
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Verlegung der Gleise vom Marktplatz in den Westen
Blick in den Karlsruher Untergrund

Karlsruhe. Das zweite Drittel der Gleisbau-Zeit im Stadtbahn- und Straßenbahntunnel hat in dieser Woche begonnen: Auf dem West-Ast zwischen Gleisdreieck unter dem Marktplatz und der Rampe Mühlburger Tor kleben die Arbeiter Unterschottermatten auf den Rohbaubeton in den Tunnelabschnitten sowie den beiden Haltestellen Lammstraße und Europaplatz. Zunächst werden die Matten, die die Übertragung von Körperschall der fahrenden Bahnen auf den Beton der Tunnelröhre und der Haltestelle unterbinden, in...

Ratgeber
Foto: Symbolbild Rike/pixelio.de

Unterführung der Kriegsstraße unter der Karlstraße kommt langsam dran
Tunnelbau jetzt auch im äußersten Westen von Karlsruhe

Karlsruhe. Der Umbau der Kriegsstraße mit einer neuen oberirdischen Gleistrasse und einem darunter liegenden Autotunnel setzt nun auch am westlichen Ende des Teilprojekts der Kombilösung ein: Ab 8. April wird die Unterführung der Kriegsstraße unter der Karlstraße gesperrt sein. Zu spüren ist der Beginn des Tunnelbaus im Baufeld W 1 zwischen Ritterstraße und Karlstor allerdings bereits ab Mittwoch, 9. Januar. Dann stehen die ersten Vorarbeiten auf dem Plan der Bauarbeiter, um das Baufeld in der...

Lokales
Am Ende offen: Das Ostportal des Autotunnels Kriegsstraße: Links die Ausfahrt, rechts die Einfahrt. | Foto: Kasig
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Unter der Erde geht's beim Tunnelbau in die nächste Stufe
Am Karlsruher Kaiserplatz wächst bald Gras über dem Tunnel

Karlsruhe. Der Kaiserplatz unmittelbar östlich vom Mühlburger Tor spielte beim Bau des Tunnels unter der Kaiserstraße eine wichtige Rolle: Hier kam die Tunnelvortriebsmaschine „Giulia“ nach ihrer 2.048 Meter langen Reise durch den Karlsruher Untergrund an, ihr Schneidrad und das Rohrschild wurden hier zerlegt und abtransportiert. Jetzt wird im wahrsten Sinn Gras darüber wachsen: Arbeiter pflastern derzeit schon den zuvor befestigten Untergrund für die zwei im Halbbogen um das Reiterdenkmal von...

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