Vollsperrung der B48 zwischen Fischbach und Hochspeyer sowie der Verbindungsspange zur B37
- Im Zuge des Neubaus von drei Eisenbahnbrücken im Gleisdreieck bei Hochspeyer kommt es in der nächsten Zeit zu weiteren Straßensperrungen
- Foto: Monika Klein
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Kaiserslautern. Im Zuge des Neubaus von drei Eisenbahnbrücken im Gleisdreieck bei Hochspeyer kommt es zu einer weiteren Straßensperrung für das Einheben der Eisenbahnbrücke an der B48 am südlichen Ortsausgang von Fischbach und der Eisenbahnbrücke am östlichen Ortsausgang von Hochspeyer. Die Arbeiten an den beiden verbliebenen Eisenbahnbrücken sind soweit ausgeführt, dass im nächsten Schritt die vor Ort gefertigten Stahlfachwerkbrücken mittels Schwertransportgeräten in Position gebracht, eingehoben und auf den betonierten Widerlagern abgelegt werden können.
Für beide Eisenbahnbrücken werden daher von Donnerstag, 28. November 2024, 9 Uhr, bis Montag, 2. Dezember 2024, 5 Uhr, zusammenhängend die B48 und die Verbindungsspange zur B37 im Bereich des Gleisdreiecks Hochspeyer voll gesperrt. Von Frankenstein kommend zur B48 nach Fischbach sowie weiter zur A6 Anschlussstelle Enkenbach-Alsenborn wird der Umleitungsverkehr über die B37 Umgehung Hochspeyer geleitet. Der Umleitungsverkehr nach Enkenbach-Alsenborn fährt weiter über Kaiserslautern, Donnersbergstraße und über die Mainzer Straße zur A6 Anschlussstelle KL-Centrum.
Von dort führt die Umleitung weiter über die L395 nach Enkenbach-Alsenborn, von wo die A6 Anschlussstelle Enkenbach-Alsenborn und die Ortslage von Fischbach angefahren werden können. In Gegenrichtung ab Fischbach wird der Umleitungsverkehr in umgekehrter Reihenfolge geführt.
Die Ortslage Hochspeyer einschließlich des östlichen Bereiches bis zum Sonnenhang ist über die westliche Ortszufahrt von der B37 zu erreichen. Die Zufahrt ist für Anlieger unter Baustellenbedingungen durch den aktuellen Bauabschnittsbereich der parallel laufenden Erneuerung der Ortsdurchfahrt Hochspeyer möglich. Nach der Vollsperrung finden die restlichen Arbeiten wieder unter Ampelbetrieb an den einzelnen Eisenbahnbrücken statt.
Am darauf folgenden Wochenende müssen dann noch die Lichtwellenleiterkabel der Bahn, die die B48 an der Eisenbahnbrücke vor Fischbach unterirdisch kreuzen unterbrechungsfrei auf die neue Brücke rückverlegt werden. Für die dazu erforderlichen Arbeiten im Straßenraum ist es ein letztes Mal für den Eisenbahnbau notwendig, die B48 ab der Kreuzung mit der Verbindungsspange zur B37 bis Ortseingang Fischbach voll zu sperren. Die Vollsperrung erfolgt hierzu von Freitag, 6. Dezember 2024, 9 Uhr, bis Samstag, 7. Dezember 2024, 23 Uhr.
Die Umleitung erfolgt wie bereits am Wochenende zuvor. Die östliche Ortslage von Hochspeyer kann dagegen diesmal von der B37 kommend angefahren werden. Die restliche Ortslage von Hochspeyer bleibt weiterhin über die westliche Anschlussstelle an der B37 erreichbar.
Die Zielsetzung für alle Arbeiten an den Eisenbahnanlagen ist, dass zum Fahrplanwechsel am 15. Dezember 2024 der Zugverkehr auf allen Gleisen wieder laufen kann. Die Federführung für die Arbeiten an den Bahnbauwerken liegt bei der DB InfraGO AG als Bauherrin. red
Autor:Ralf Vester aus Kaiserslautern |
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