Kein Tempo 30 flächendeckend in Speyer
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Warum wir gegen #tempo 30 im ganzen #Stadtgebiet sind?
Tempo 30 im ganzen Stadtgebiet, wie in #Mainz? Bitte nicht in #Speyer!
Zum Stichwort #Klimaschutz: Bei einem #Auto ist folgender Betrieb optimal: niedrige Drehzahl in einem hohen Gang. Ergo sind bei gleichmäßiger Fahrt mit bspw. #tempo50 die #Schadstoff-#Emission sogar geringer als bei Tempo 30. Das Optimum bei einem Auto liegt bei 50, 60 km/h im höchsten Gang.
Zum Thema #Verkehrsverlagerung: Entstehung von #Staus bei einem Tempo 30 auf #Hauptverkehrsstraßen, welche somit auch den Busverkehr in Speyer negativ beeinträchtigen. Als Negativ-Beispiel ist hier die Stadt Mainz zu nennen. Von flächendeckend Tempo 30 im Stadtgebiet sind am Ende auch die Hauptverkehrsstraßen und Hauptverkehrsachsen betroffen, sodass es neue Ausweichstrecken und Ausweichstraßen in Speyer geben wird, was weder im Sinne der #Anwohner noch der #Pendler sein kann.
STATTDESSEN intelligente #Verkehrsplanung mit intelligenten #Ampeln sind der erste Schritt für eine moderne #Infrastruktur. Hierbei kann auch #KI von Nutzen sein. Kreisverkehre sind auch ein Teil von intelligenter Verkehrsplanung
STATTDESSEN sollten wir gezielt dort Tempo-30-Zonen einrichten, wo sie wirklich nötig sind: in #Wohngebieten, #Schulzonen und anderen sensiblen Bereichen. Auch temporär möglich.
STATTDESSEN sollten wir mir intelligentem #Lärmschutz arbeiten, bspw. in Form von Hecken an Straßenrändern. Auch eine schöne Verschönerungsidee.
Text: Marius Weiler
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