Die Kaiserstraße in Karlsruhe erhält Stück für Stück ein neues Gesicht: Nach dem Ende des oberirdischen Bahnverkehrs beginnen die Verkehrsbetrieb nun mit dem Rückbau der Infrastruktur. Zuerst wird der Fahrleitungsdraht zwischen Kronenplatz und Europaplatz demontiert, dann verschwinden die Masten und zuletzt die Schienen - dann beginnt der Umbau der Straße
Karlsruhe. Die Verkehrsbetriebe Karlsruhe (VBK) beginnen kommende Woche mit dem Rückbau eines Teils der Infrastruktur in der Kaiserstraße. Zunächst steht ab Dienstag, 5. Juli, bis voraussichtlich Ende Juli nachts die Demontage des Fahrleitungsdrahtes im Abschnitt zwischen Kronen- und Europaplatz an.
Ab Montag, 25. Juli, bauen die VBK dann die insgesamt 21 Fahrleitungsmasten zurück, an denen der Fahrdraht bislang befestigt war. Die Tiefbauarbeiten, die zum Herauslösen der Masten aus ihren Fundamenten erforderlich sind, finden tagsüber statt. Die Fahrleitungsmasten müssen aufgrund ihrer Länge und dem für die Demontage und Abtransport erforderlichen Platzbedarf wiederum in den Nachtstunden aus dem Erdreich gezogen werden.
Im Oktober werden die VBK die noch bestehende Haltestellen-Infrastruktur an der Herrenstraße zurückbauen. In den früheren Haltestellenbereichen am Markplatz und Kronenplatz ist ein gehweggleiches Niveau bereits vorhanden, während an der Herrenstraße noch ein höherer Bahnsteig sowie Geländer und Absturzsicherungen existieren.
In einem abschließenden Schritt wird mit dem Ausbau der Schienen – dieser soll ab dem Frühjahr 2023 erfolgen – der Weg freigemacht für die geplante Umgestaltung der Kaiserstraße. Diese wird seit der Inbetriebnahme des Stadtbahntunnels im Dezember 2021 nicht mehr für den oberirdischen Bahnbetrieb genutzt.
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